Ti capita di vedere discariche a cielo aperto piene di pneumatici? Gomme d’auto, moto, biciclette, scooter o mezzi da lavoro abbandonate occupano spazio, degradano l’ambiente e rendono più difficile mantenere puliti cortili, garage, officine e aree esterne.
Il ritiro pneumatici usati è una soluzione più ordinata per liberarsi di gomme accumulate dopo sostituzioni, sgomberi o chiusure di attività. Il servizio può riguardare pochi pneumatici domestici o quantità maggiori provenienti da magazzini, autorimesse e locali tecnici.
Prima del ritiro è utile distinguere pneumatici con cerchio, senza cerchio, danneggiati o misti ad altri materiali. Queste informazioni aiutano a organizzare mezzi, tempi e modalità di carico.
Ritiro gomme usate: strutture autorizzate
Il ritiro pneumatici usati e il loro smaltimento deve essere fatto necessariamente presso strutture autorizzate. Questo tipo di rifiuto va trattato in maniera diversa dagli altri.
Per esempio la natura ci mette uno o due milioni anni a smaltire le bottiglie o i vasetti di vetro, a differenza delle gomme che necessitano di 40 anni. Da questo si capisce che ogni tipo di rifiuto va trattato a sé in strutture attrezzate per smaltire i vari rifiuti in maniera diversa a seconda della loro composizione e della loro tipologia.
100Mani srl si occupa di ritiro pneumatici e trasporto nelle strutture autorizzate dove verranno trattati secondo le norme di legge. Il vantaggio che abbiamo in queste strutture consiste nel fatto che i vari elementi che compongono i pneumatici (ad esempio ferro, acciaio e alluminio) vengono meticolosamente separati.
Dal momento che molti materiali sono riciclabili vengono poi riutilizzati in settori diversi, come quello ferroviario, sportivo, nel campo dell’edilizia e dell’industria, contribuendo all’economia circolare del paese: le risorse preziose non si sprecano, si riutilizzano per altri scopi, diminuendo drasticamente l’impatto ambientale delle industrie e dell’inquinamento da abbandono di rifiuti.
Per avere un’idea di tutti i servizi 100 Mani per lo smaltimento rifiuti, visita la nostra pagina dedicata.
Come avviene il processo di smaltimento pneumatici?
Ecco le diverse fasi di trattamento a cui vengono sottoposti i pneumatici fuori uso. Fasi preliminari:
- Stallonatura: solitamente la stallonatura viene effettuata per i pneumatici da autocarro o giganti. All’interno del pneumatico vi è un anello in fili di acciaio chiamato anche “tallone”. Con la stallonatura si indica appunto la fase di rimozione di questo anello.
- Triturazione: questa avviene in due fasi. Nella prima i pneumatici vengono letteralmente tagliati in pezzi di circa 10×10 cm. Nella seconda fase i pezzi provenienti dal primo passaggio vengono ulteriormente tagliati e sminuzzati in parti più piccole. Più o meno la dimensione corrisponde a 5×5 cm (la metà della prima triturazione).
- Granulazione: a questo punto nel granulatore si riduce ulteriormente la dimensione dei pezzi di gomma, fino a ottenere dei pezzi pari a 1,6×1,6cm.
Fasi successive:
- Separazione fili di acciaio
- Insilaggio
- Imballaggio in big bag
- Polverizzazione
- Separazione fibre
- Vagliatura
- Insallaggio
- Filtraggio
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Smaltimento pneumatici: dove interveniamo
Scopri tutte le aree in cui possiamo intervenire con i nostri servizi professionali: contattaci gratuitamente, operiamo su tutto il territorio nazionale.
Per richiedere un preventivo, indica numero approssimativo di gomme, luogo di ritiro, accessi e presenza di altri rifiuti da rimuovere. Foto del materiale e informazioni sul piano di carico permettono di valutare meglio l’intervento.
100Mani può aiutarti a organizzare il ritiro di gomme usate insieme ad altri servizi di sgombero o smaltimento, evitando accumuli prolungati e liberando spazio in modo più rapido. Contattaci per descrivere la situazione e ricevere supporto operativo.
